Ремонт грузовых шин при боковых проколах или порезах

Типичная проблема, с которой сталкивается каждый владелец грузовика – это вынужденный ремонт порезов грузовых шин, либо полная замена колеса. В ситуации с незначительными повреждениями покрышки самым лучшим вариантом будет сдать ее в мастерскую.

Отличить прокол от пореза и выбрать нужную тактику обработки деформационного участка сможет только опытный мастер. Поэтому нет смысла пытаться самостоятельно отремонтировать изделие – не нужно подвергать себя риску несчастного случая на дороге. Для выполнения качественного ремонта боковых порезов грузовых шин следует обратиться к настоящему профессионалу.

Работа специалиста заключается в следующем:

1. Место пореза внимательно обследуется. При помощи кусачек проводятся демонтажные работы, чтобы обеспечить лучшее приваривание пораженной зоны. Проблемное место обрабатывается бормашиной, затем техническим цементом.
2. Внутрь пореза закладывается сырая резина в виде тонких полосок, далее применяется метод вулканизации.
3. Для подготовки краев армирующей заплатки применяется бормашина, затем участок подвергается обезжириванию и обработке техническим цементом.
4. Заплатка прикрепляется четко по линии разметки и дополнительно укрепляется герметиком.

На заключительном этапе ремонта порезов при помощи специального оборудования проводится балансировка колес.

Ремонт боковых проколов грузовой шины

Здесь дело обстоит несколько сложнее – происходит незаметное и постепенное снижение герметичности колеса. Технология ремонта прокола грузовой шины отличается следующими чертами:

• работы проводятся на месте без необходимости снятия колеса;
• для повреждений меньше 2,5 см применяется резиновая заплатка, для совсем небольших дефектов до 4 мм – армированный жгут.

Для выполнения профессионального ремонта бокового прокола грузовой шины и не только обращайтесь в компанию ООО "Максишина" по телефону +7 (812) 309-26-65, и наши мастера сделают все в лучшем виде.